Duraluminio y Latón – para eje de 2,38mm. (3/32´´) – 29,5mm. longitud total – para anclaje de Ø 4,6 hasta 5mm. – 1,15 gr. – bolsa con 1 unidad.
Esta es la nueva evolución del primer modelo COMBI PLUS nacido hace más de doce años.
Conserva todas las virtudes del anterior
diseño pero ahora el aficionado notará una notable reducción en el índice de fricción para ganar alguna décima al crono.
Esto es posible gracias a la mejora en el diseño interno del casquillo, que mejora la lubricación, y al nuevo material de latón utilizado en su fabricación.
El peso del conjunto es ligeramente superior al modelo anterior -0,25gr.- pero no supone ningún inconveniente, si no todo lo contrario, pues aumenta ligeramente la tracción en el eje trasero.
Como en el anterior modelo, recomendamos, una vez introducido el eje en un extremo, poner entre cinco y siete gotas de lubricante en su interior para crear un «depósito» de lubricante. De igual forma como sucede en el cárter de un coche.
